Welcome Bienvenue مرحباً : août 2024

samedi 31 août 2024

Maqam Echahid la ville d'Alger مقام الشهيد (Maqām aš-Šahīd)

Le mémorial du Martyr, sanctuaire du Martyr ou Maqam Echahid (en arabe : مقام الشهيد (Maqām aš-Šahīd), en tamazight : ⴰⵙⵎⴽⵜⴰⵢ ⵏ ⵓⵎⵖⵕⴰⵙ UmɣṚas)1) est un monument aux morts surplombant la ville d'Alger, érigé en 1982 à l'occasion du 20^e anniversaire de l'indépendance de l'Algérie (5 juillet 1962), en mémoire des chahids, les combattants de la guerre d'indépendance algérienne morts pour la libération du pays.

Djamaâ El-Djazaïr aujourd'hui جامع الجزائر

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ترتيب أكبر 10 مدن جزائرية 2024 من حيث المساحة ..

Algeria

ALGIERS Bir Mourad Rais Multimodal Station

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ALGIERS Bir Mourad Rais Multimodal Station

mercredi 28 août 2024

Vue aérienne de Constantine depuis un A330 d'AH.

Reprise de la liaison ferroviaire entre l'Algérie et la Tunisie

Le trafic sur la ligne ferroviaire reliant l'Algérie à la Tunisie reprendra partir de samedi prochain, après une interruption de près de 30 ans, et ce à raison d'une desserte par jour entre les deux pays dans une première phase, avec des tarifs compétitifs par rapport aux autres moyens de transport, indique jeudi un communiqué de la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF).

Le lancement officiel de cette ligne aura lieu le samedi 10 août 2024, la première liaison commerciale depuis Tunis sera effectuée le dimanche 11 août 2024, tandis que la première liaison commerciale depuis Annaba (Algérie) partira le mardi 13 août 2024, explique la même source.

Dans une première phase, une liaison quotidienne sera programmée entre les deux pays, au départ de la gare d’Annaba, en passant par Souk Ahras, Ghardimaou, Jendouba, et Béja, jusqu’à la capitale tunisienne, avec une augmentation progressive du nombre de voyages et des places disponibles en fonction de la demande des passagers, souligne la SNTF.

Ainsi, les départs de la gare d’Annaba sont programmés les dimanches, mardis et jeudis à 9h00, avec une arrivée à Tunis à 18h27, tandis que les départs de la gare de Tunis sont programmés les lundis, mercredis et vendredis à 8h25, avec une arrivée à Annaba à 18h25, précise le document.

Le train qui assurera cette liaison sur une distance de 357 km comprendra deux voitures de première classe et deux voitures de deuxième classe, avec une capacité de 300 passagers par voyage, ainsi qu’une voiture restaurant et une voiture supplémentaire pour le transport des bagages, a-t-on expliqué.

Quant aux tarifs, le communiqué précise qu’un prix compétitif a été fixé par rapport aux autres moyens de transport. Ainsi, le billet de première classe est à 1900 Da et celui de deuxième classe à 1640 Da. Le billet aller-retour de première classe est à 3485 Da, tandis que celui de deuxième classe est à 3040 Da.

Il ajoute que le transport est gratuit pour les enfants de moins de 4 ans, avec une réduction de 50% sur les billets pour les enfants de 4 à 12 ans, soulignant que les voyageurs peuvent acheter leurs billets dans les gares d’Annaba et de Souk Ahras, ainsi que dans les gares d’Alger, Oran et Constantine.

Enfin, en ce qui concerne les procédures de passage, elles se feront à la gare de Souk Ahras pour l’Algérie et à la gare de Ghardimaou pour la Tunisie.

APS

autobip.com

Route port d'Oran-autoroute Est-Ouest mise en service

Le premier tronçon de la nouvelle route reliant le port d'Oran et l'autoroute Est-Ouest, s'étendant sur une distance de 8 km, constitue un axe stratégique important sur le plan économique, commercial et touristique.

Cet axe routier, dont le ministre des Travaux Publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rakhroukh, a supervisé, jeudi, la mise en service, devra conférer une importante dynamique à Oran et une fluidité du trafic des camions de et vers le port, sachant que leur nombre atteint actuellement 1.600 camions/jour et cette voie devra donner une esthétique à la façade maritime de la ville d'Oran.

Cette voie permet aux usagers de gagner du temps, d'éviter l'encombrement, notamment durant la saison estivale, et permet également d'admirer une vue panoramique sur El-Bahia à partir de la façade et de la ville, et ce jusqu'à le 4ème boulevard périphérique, au niveau de la commune de Bir El Djir.

Cette route, construite aux dernières techniques et dont la réalisation a été prise en charge par le groupe algéro-turc "Makyol", comprend cinq ouvrages d'art, dont un tunnel à double sens d'une longueur de 930 mètres, un autre d'une longueur de 1.580 mètres, un pont d'une longueur de 680 mètres, ainsi qu'une autre voie sur mer et d'une voie express, a déclaré à l'APS le Directeur régional de l'Algérienne des autoroutes, Ahmed Rouini.

Il a souligné que six opérations tests réussies ont été menées au niveau des deux tunnels, avec l'accompagnement des services de la protection civile, concernant les dispositifs de lutte contre les incendies, les systèmes d'aération, d'éclairage et les sorties de secours, afin de sécuriser ces ouvrages d'art et assurer la sécurité de citoyens.

Dans le cadre du même projet, la route Djoualek a également été réhabilitée, permettant de donner une esthétique au front de mer, a ajouté le même responsable.

De son côté, le Président-directeur général (PDG) de l'entreprise portuaire d'Oran, Nasser Chareb, a souligné, dans une déclaration à l'APS, que cette route périphérique donnera un plus grand dynamisme au trafic des marchandises et des conteneurs, ce qui permettra aux camions d'entrer et de sortir du terminal à conteneurs, jusqu'à le 4ème boulevard périphérique, désengorgeant ainsi l'ancienne route menant vers le port.

Elle permettra aussi d'accélérer le rythme de traitement et de livraison des conteneurs, puisque entre 400 et 450 conteneurs sont actuellement livrés quotidiennement, alors que l'objectif est de passer progressivement à 1.000 conteneurs par jour avec la mise en service de cette route, pour servir les opérateurs économiques.

Le wali d'Oran Saïd Sayoud avait déclaré, lors de sa récente visite du projet, que de vastes opérations de reboisement seraient menées le long du tracé, avec la réalisation de futurs projets dans le cadre d'investissements publics et privés, tels que des structures sportives, un port de plaisance, des cafétérias et restaurants, ainsi qu'un centre de thalassothérapie à l'eau de mer et une infrastructure hôtelière.